Die
Atmosphäre beim Elbstrandrennen auf Krautsand ist eine andere als die auf
den Trabrennbahnen in Hamburg oder Cuxhafen. Das liegt wohl an den
Bedingungen, muss die Rennbahn doch zu jedem Rennen wieder mit
angefahrenem Sand hergerichtet werden, den die Flut auch nach diesem Event
wieder wegspülen wird. Das heißt, die Rennbahn existiert nur einmal im
Jahr. Dennoch ist eine gute Stimmung auf dem Festplatz. Das Wetter spielt
mit, die Menschen drängeln sich durch die Budenmeile und an den
Wettstellen.
Im
Fahrerlager herrscht die übliche Hektik, aufgeregte Pferde und
angespannte Jockeys. Das sechste Rennen des Tages, um den Preis der Firma
Kaulitz & Lindemann, beginnt in wenigen Minuten. Favorit der neun
Starter ist „Sweet Home Alabama“ mit Fredy König aus Lüneburg.
Giovanni ist mit Don Vento dabei, er hat die Startnummer 3. Vom
Stadionsprecher wurde er als Außenseiter angekündigt.
Er
sitzt auf dem Rennsulky, weiße Hose, grüne Jacke mit roten Streifen und
weißer Helm. Der Countdown läuft. Alfredo hat wider Erwarten seine Sache
gut gemacht, er hat sogar noch ein drohendes Starthindernis aus dem Weg
geräumt, das dadurch entstanden war, dass die Waage Giovannis
Körpergewicht drei Kilogramm unter dem in der Anmeldung angegebenen
angezeigt hatte. Weiß der Teufel, wie er das hingekriegt hat. Gerade
sieht er ihn hinter dem Zaun stehen und heftig gestikulierend mit diesem
Paul Becker diskutieren. Den soll er ihm nur vom Hals halten. Im Moment
hat er andere Sorgen, als sich über die seltsamen Machenschaften gewisser
Personen aufzuregen. Das muss er sich für später aufheben.
Jeden
Moment müssen die Teilnehmer aufgefordert werden, sich mit den Gespannen
in ihre Positionen hinter den Startwagen zu begeben. Er ist guter Dinge.
Beim Trainingslauf am Vormittag ist Don Vento hervorragend getrabt und hat
sich vom sandigen Untergrund nicht irritieren lassen. Dennoch konnte er
ihn nicht auf alle möglichen Störfaktoren vorbereiten, zum Beispiel
aufgewirbelter Sand oder hoch spritzendes Wasser. Da er das nicht gewöhnt
ist, könnte er in den Galopp verfallen. Wichtig ist daher, dass er gleich
nach dem Start gut wegkommt und nicht zu viele Gespanne vor sich hat.
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Folge 40 ..